12 năm để hoàn thành siêu mô tô độ TwinTrax 160 mã lực
https://dosieuxe.blogspot.com/2014/08/12-nam-e-hoan-thanh-sieu-mo-to-o.html
Bắt đầu từ năm 1995 cho đến tháng 05.2007 Christoph Madaus người đứng đầu hãng German Motorcycle Authority (hãng độ xe mô tô ở Cologne, Đức) đã hoàn thành dự án TwinTrax trong suốt 12 năm qua.
Gây ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên bởi kiểu dáng đầy đường nét góc cạnh, những chi tiết kim loại được làm bằng tay rất tỉ mỉ và đặc biệt là động cơ Twin x2 của Harley-Davidson.
TwinTrax là kết quả sau 12 năm nghiên cứu cũng như thiết kế của Christoph Madaus. Hoàn toàn khác biệt về thiết kế lẫn động cơ so với những chiếc mô tô trên thị trường.
TwinTrax sở hữu khối động cơ V-Twin x2 Harley-Davidson / S & S Evolution. Mỗi động cơ có dung tích xy-lanh là 1.340cc làm mát bằng chất lỏng và công suất tối đa của mỗi động cơ là 80 mã lực, tổng công suất 160 mã lực đi kèm hộp số 5 cấp. Dung tích bình nhiên liệu 14 lít và trong lượng lên đến 400 kg.
Nhìn chung Twintrax có ckiểu dáng hầm hố nhờ vào khung sườn chắc chắn. Đi kèm là hệ thống ống xả E. A. R. kéo dài từ bên hông phải đến đuôi xe, thiết kế bởi Supertrapp. Hệ thống giảm xóc phía trước dạng ống lồng hành trình ngược, giảm xóc sau dạng lò xo cuộn. TwinTrax được trang bị hệ thống phanh đĩa trước kép 330 mm 2×2 piston và sau đơn 292 mm 2 piston.
TwinTrax sở hữu chiều dài tổng thể 2.717 mm. Đèn hậu và đèn tín hiệu LED được thiết kế nhỏ gọn, ngoài ra TwinTrax còn được trang bị màn hình LCD, đèn pha phía trước thiết kế theo hình chữ V và gương chiếu hậu nằm phía trên hai bên hông yếm xe.
Để điều khiển TwinTrax trên phố là một điều không dễ, ở những khúc cua thì người điều khiển sẽ gặp một chút trở ngại về khả năng ôm cua của TwinTrax, vấn đề trên không mấy nghiêm trọng vì TwinTrax hiện nay vẫn chưa được công bố giá.
Gây ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên bởi kiểu dáng đầy đường nét góc cạnh, những chi tiết kim loại được làm bằng tay rất tỉ mỉ và đặc biệt là động cơ Twin x2 của Harley-Davidson.
TwinTrax là kết quả sau 12 năm nghiên cứu cũng như thiết kế của Christoph Madaus. Hoàn toàn khác biệt về thiết kế lẫn động cơ so với những chiếc mô tô trên thị trường.
Nhìn chung Twintrax có ckiểu dáng hầm hố nhờ vào khung sườn chắc chắn. Đi kèm là hệ thống ống xả E. A. R. kéo dài từ bên hông phải đến đuôi xe, thiết kế bởi Supertrapp. Hệ thống giảm xóc phía trước dạng ống lồng hành trình ngược, giảm xóc sau dạng lò xo cuộn. TwinTrax được trang bị hệ thống phanh đĩa trước kép 330 mm 2×2 piston và sau đơn 292 mm 2 piston.
TwinTrax sở hữu chiều dài tổng thể 2.717 mm. Đèn hậu và đèn tín hiệu LED được thiết kế nhỏ gọn, ngoài ra TwinTrax còn được trang bị màn hình LCD, đèn pha phía trước thiết kế theo hình chữ V và gương chiếu hậu nằm phía trên hai bên hông yếm xe.
Để điều khiển TwinTrax trên phố là một điều không dễ, ở những khúc cua thì người điều khiển sẽ gặp một chút trở ngại về khả năng ôm cua của TwinTrax, vấn đề trên không mấy nghiêm trọng vì TwinTrax hiện nay vẫn chưa được công bố giá.
Theo Tinoto
